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人工智能的乐观者与悲观者交锋

导语:8月29日,2019世界人工智能大会开幕式的最后一个环节是“双马对话”——阿里巴巴董事局主席马云以联合国数字合作高级别小组联合主席的身份与特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克展开对话,成为当日大会的焦点话题。主办方为二人提供了8个话题

  8月29日,2019世界人工智能大会开幕式的最后一个环节是“双马对话”——阿里巴巴董事局主席马云以联合国数字合作高级别小组联合主席的身份与特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克展开对话,成为当日大会的焦点话题。主办方为二人提供了8个话题,最终双方只讨论了AI、火星、就业、教育和生命5个领域。

  AI交锋:一个乐观,一个悲观

  在45分钟的对话中,马云和马斯克全程用英文对答,不过一些话题上存在不小的分歧。比如对人工智能的看法,马云认为AI只是比人类聪明但不具备智慧,并且强调AI对人类不构成威胁,“很多人担心人工智能,他们需要对自己有更多的自信。”

  而马斯克则认为,大部分人普遍低估人工智能的能力,但实际上人工智能可能比最聪明的人更聪明。“我看到AI研究人员犯的最大错误就是假定他们很聪明,实际上和AI相比不见得如此,他们觉得机器不会比人聪明,实际上机器很有可能比人聪明得多。”他表示,自己不是一个天生乐观或者悲观的人,但未来科技发展将会超越人类理解它的能力。

  实际上,从2014年至今,马斯克一直对人工智能的态度较为悲观,他多次强调AI的危险性,甚至认为AI的危险要远大于核武器,“我想我们不会允许任何人都去制造核武器,请再次记住我的话,AI要比这危险得多。”

  而马云显然属于乐观派。在今年6月与5位诺奖得主对话中,马云表示自己是数字经济坚定的乐观主义者。“今天,很多人讨厌人工智能,但未来,如果没有人工智能整个社会就没办法运转。”

  虽然马云在对话中显得更幽默,但马斯克似乎得到更多业内人士的支持。在当日下午举行的产业发展论坛第二轮圆桌对话上,主持人要求四位圆桌嘉宾进行站队,结果有三人支持马斯克的观点,认为人工智能将来会远胜人类。

  一个想开发火星,一个更关心地球

  马云和马斯克在到火星生活这一话题上也存在激烈碰撞。马斯克认为,人类需要更进一步了解宇宙的本质,以确保未来能够进入到不同的行星生活,理由是地球有可能会发生人类无法控制的事情,即使人类已尽了最大的努力。

  马云则表示,很钦佩马斯克开发火星的勇气,但他更关心74亿地球人的发展,让地球可持续发展。马云认为,人类不可能把未来所有问题都解决,但必须对未来负责,“我们要关注现在的生活怎么能够变得更好。”

  人工智能对人类的工作有何影响?马云表示未来仍会有很多的工作,而且随着进入人工智能时代,人类的寿命可能会延长至100岁,届时人们的生活越来越好,需要担心的反而是出生率过低的问题。

  马斯克在这一话题上表示出自己的担忧,指出今后AI会使得工作失去意义,可能最后的工作就是写AI软件,甚至最后AI自己都会写软件。他建议人类可以去学工程、物理、艺术等专业,或者从事与人互动的工作。

  ■ 相关新闻

  马化腾:

  AI治理紧迫性越来越高,应全方位治理

  在大会开幕式上,腾讯董事局主席兼首席执行官马化腾在发表主题演讲中表示,AI治理的紧迫性越来越高,应以“科技向善”引领AI全方位治理,确保AI“可知”、“可控”、“可用”、“可靠”。

  马化腾称,一年来,全球AI领域热度不减、亮点频频,在AI的研究、应用、治理方面都有很多突破。今年6月国家新一代人工智能治理专业委员会发布报告,提出发展“负责任的人工智能”,这是我国首次发布人工智能治理原则。8月26日,国务院副总理刘鹤在重庆智博会上呼吁,智能技术需要维护伦理道德底线,形成行业和企业的伦理自律准则。可见,政府、企业和社会在AI治理的大原则上有高度的共识。

  马化腾认为,通用人工智能的发展趋势越来越清晰,AI向着人类智慧继续靠近,从“专才”向“通才”发展。AI与各行各业日益融合,人工智能产业的发展将给我们带来以“AI+”为标志的普惠型智能社会。

  “今天,没有哪个国家完全拥有全球新一轮科技和产业革命所需的全部资源、技术和能力。产业割裂和技术脱钩将会损害整个人类的长期利益。面对技术竞争、贸易争端、地缘冲突等矛盾,我们应该拿出智慧和胸怀,努力跨越这些壁垒。”马化腾还强调,加强全球治理与合作,是AI发展中必不可少的一环。

  程维:

  将很快能体验滴滴自动驾驶

  在产业发展论坛的圆桌对话环节上,滴滴出行CEO程维表示,科技创新真正的价值是服务普通人,目前滴滴将人工智能技术应用于出行安全领域,下一步将推动自动驾驶技术进入日常生活。

  对于人工智能的投资,程维认为目前国内人工智能领域投资很热,但如果从中美竞争的角度看,国内对人工智能的投资还有很大提升空间。

  他表示,以自动驾驶为例,像Google的Waymo项目已经是百亿美元的独立公司,在美国还有三四家企业每年在自动驾驶领域投资8亿到10亿美元,因此从投资量级看,目前美国比中国更大,国内的自动驾驶行业还需要更多的资本进入。

  程维表示,滴滴刚将无人驾驶业务独立,接下来会投入更多资源,希望尽快推动无人驾驶载人测试在上海落地,让普通用户在滴滴上可以打到一辆自动驾驶汽车,但这距离真正成熟还有很长的过程,需要资本和企业共同投入。

  有了人工智能之后,人们会有更多的时间去享受作为人的乐趣。我觉得我们不需要太多工作,今后我们需要的工作就是让大家开心,让大家快乐,让大家体验生活,享受人类的生活。我觉得一周工作3天,一天工作4小时很好了。——马云

  今后人工智能会使得工作失去意义,可能最后的工作就是写AI软件,最终可能AI自己都会写软件了,所以我建议大家去学工程、物理或者做一些和人互动的工作。——马斯克

  

 

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