乐视汽车 乐视汽车融到钱了 消息人士：近期敲定
家电7月，贾跃亭亲自出任LeEco汽车生态全球董事长，全面负责汽车融资和全球管理团队建设。据悉，贾跃亭近期频繁会见美国和香港的投资者，包括美国财团、世界知名企业和国内机构。
其中，值得注意的是，乐视美国合作伙伴FF的高端工厂已经搬迁到新的地点，以尽快实现FF 91的量产；上个月中旬，贾跃亭在微博发布了FF91工厂的视频，配文“FF U工厂，当时FF91高端工厂如火如荼。未来，它正在开放。”随后，贾跃亭透露“SEE计划已经在路上，步伐应该更快”。8月31日，贾跃亭再次表达了自己的决心，称之为“梦想开启，一切尽在”。
9月6日上午，乐视汽车中国区高、乐视汽车网CEO何毅与管理层及核心骨干召开闭门会议。这是高就任以来，首次与乐视汽车管理团队和核心骨干进行集中沟通。
高宣布，乐视下一阶段将聚焦五大核心业务:国内新能源汽车生产资质申请；莱西莫干山工厂建设；与美国同步规划建设研发体系，提升车辆研发能力；进一步开放中美在R&D、制造、供应链等领域的合作体系；协助FF制定并实施FF 91国内销售策略，做好销售准备。
“信心比黄金更重要。”高指出，尽管乐视未上市系统遭遇金融危机，但乐视也遭遇了一些挫折。但影响乐视的关键因素并未改变，行业机会、战略方向、产品领先等仍对乐视有利。
8月22日，乐视在中国任命为副董事长兼CEO，高任命为，以加快构建完善的新型现代管理体系，提升管理和运营效率。
高曾任广汽通用总经理、广汽丰田副总经理。他是广汽丰田“零缺陷”管理神话的创始人，是广汽系统彻头彻尾的技术管理专家。有分析指出，高所精通的精益制造、管理和运营经验是乐视大规模生产的重点。乐视互联网模式与高领域深度的精益制造经验相结合，也符合公司下一阶段的发展方向。
对于乐视来说，除了克服量产的挑战，还将面临调整战略节奏、完善管理体系、构建全新企业文化的挑战。